Maatschappelijke meerwaarde creëren met Value Engineering
Krijgt waardegericht denken voldoende ruimte in projecten? Nieuwe ontwikkelingen volgen elkaar steeds sneller op en veranderen onze behoeften in de gebouwde omgeving en infrastructuur. Dit vraagt om een andere functionele prestatie van het project, maar de scope van dit project is vaak al jaren eerder vastgesteld. Hoe voorzie je in deze veranderende behoefte en hoe krijg je elkaar zover dat je de scope kunt bijstellen? Dat allemaal in de waan van de dag en onder de druk van het project die geen ruimte toelaat?
En hoe kunnen we wegblijven van verkokering en stroperigheid tussen organisaties en disciplines in de keten? Van procedures en vasthouden aan oude zekerheden die onbedoeld het creëren van maatschappelijke meerwaarde in de weg staan. Het motto is, helaas, nog maar al te vaak “Samenwerken doen wij het best alleen”.
Value Engineering
Volgens Lawrence D. Miles, de grondlegger van Value Engineering is 'all cost for function'. Hij kaart hiermee het sturen op waarde aan. Onder waarde wordt de verhouding tussen de mate van presteren (voorzien in behoefte) en de daarmee gemoeide kosten verstaan. Waarde = behoefte / middelen = functionele prestatie / kosten. Een belangrijk onderdeel van waarde is dus kosten: hoe minder kosten, hoe meer waarde. Echter, nu wordt waarde te vaak benaderd vanuit enkel kosten. Sturen op budget is niet hetzelfde als sturen op waarde. Sturen op waarde geeft veel meer ruimte voor win-win situaties. Kunnen we het kostendenken voorgoed loslaten en nog een stap verder zetten van de Economisch Meest Voordelige Inschrijving (EMVI) naar de Maatschappelijk Meest Voordelige Inschrijving (MMVI)?
Game Changers
Tijdens de bijeenkomst van de ConsulTable op 27 november 2015 kwamen we tot de conclusie dat de Steve Jobs van deze wereld niet bij het maken van overheidsplannen aan tafel zitten. Terwijl je bij het plannen van bijvoorbeeld een Noord Zuidlijn meer dan 15 jaar vooruit moet kunnen kijken. Een provincie kijkt bij haar infrastructuur onderhoudsplan 10 jaar vooruit. Echter de vraag of je verkeersborden gaat vervangen als er over 5 jaar zelfrijdende auto’s rondrijden, wordt waarschijnlijk niet gesteld.
Vanuit de ConsulTable denken we dat de echte maatschappelijke meerwaarde wordt gecreëerd door ruimte te geven aan game changers. Om zo’n waardesprong door game change mogelijk te maken is het belangrijk om in de veranderende behoefte te voorzien en ondertussen de voorwaarden voor game changes te initiëren.
Bij een terugtrekkende overheid kan het zelfs nog verder gaan: In Mumbai, India, heeft Daimler een planstudie naar busbanen betaald, omdat zij hun bussen daar willen verkopen. Game Changers kunnen de overheid helpen, omdat ze sneller en slimmer om regelgeving heen kunnen – of: de verandering kunnen vestigen – dan de overheid zelf. De overheid heeft naast de mogelijkheid om voorwaarden voor game change te initiëren, natuurlijk ook de verantwoordelijkheid om betrouwbaarheid te bieden voor de maatschappij. Hiervoor is kennisdeling nodig vanuit de game changers zodat een breder publiek de waardesprong kan begrijpen en de angst voor verandering weggenomen kan worden.
Willen we inderdaad meer ruimte geven aan game changers om echte maatschappelijke meerwaarde te creëren? Welke consequenties heeft bovenstaande voor partijen? Wat vindt u van een maatschappelijk meest voordelige inschrijving (MMVI)? We nodigen u graag uit om uw visie met ons te delen!
Wilt u op de hoogte gehouden worden zodra er een nieuw artikel op de website verschijnt? Schrijf je dan in voor de nieuwsbrief.